Schiffsrumpfbaustahlbleche werden als Schiffsbleche bezeichnet. Aufgrund der rauen Arbeitsumgebung des Schiffes ist die Schiffshülle chemischer Meerwasserkorrosion, galvanischer Korrosion und Meereslebewesen sowie mikrobieller Korrosion ausgesetzt. Rumpf, um stärkeren Wind- und Welleneinwirkungen sowie wechselnden Belastungen standzuhalten; die Form des Schiffes, so dass die Verarbeitungsmethode komplex ist und so weiter, so dass die Anforderungen an den Baustahl des Rumpfes streng sind.
Zuallererst ist eine gute Zähigkeit die wichtigste Anforderung, darüber hinaus sind hohe Festigkeit, gute Korrosionsbeständigkeit, Schweißleistung, Verarbeitungs- und Formleistung sowie Oberflächenqualität erforderlich. Um die Qualität zu gewährleisten und sicherzustellen, dass genügend Zähigkeit vorhanden ist, müssen die Anforderungen an die chemische Zusammensetzung von Mn/C 2,5 oder mehr betragen, das Kohlenstoffäquivalent hat ebenfalls strenge Anforderungen und wird von der Schiffsinspektionsabteilung bei der Herstellung von Stahl anerkannt Mühlen.
Baustahl für Schiffsrümpfe wird in zwei Typen unterteilt: Stahl mit allgemeiner Dicke und hochfester Stahl. Allgemeinfester Stahl wird je nach Qualität in die vier Güteklassen A, B, C und D eingeteilt; hochfester Stahl wird weiter in zwei Festigkeitsstufen und drei Qualitätsstufen unterteilt; AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36.
